- Зачем: - docs/internal/ превратился в свалку: дизайн-документы, ревью, планы и справочники лежали вперемешку. - архивные планы были неотличимы от живых документов. - Что: - docs/internal/ удалён; файлы распределены по docs/design/, docs/reference/, docs/archive/, docs/plans/, docs/assignment/. - educational-tasks.md убран из корня в архив (устарел). - обновлены все перекрёстные ссылки в AGENTS.md, TODO.md, README.md, docs/README.md и внутри design/reference/. - актуализированы architecture_review.md (статус DM-слоя), db_schema.md (DM-слой), TESTING.md, dag_execution_order.md, pxf_bookings.md. - добавлены заглушки docs/assignment/README.md и docs/plans/README.md. - Проверка: - make test && make lint - rg 'docs/internal' --glob '!docs/archive/*' — должно быть пусто.
1064 lines
44 KiB
Markdown
1064 lines
44 KiB
Markdown
# DDS Layer: план реализации Star Schema для bookings
|
||
|
||
## Контекст
|
||
|
||
STG (9 таблиц, TEXT, append-only) и ODS (9 таблиц, типизированные, SCD1) уже реализованы.
|
||
Этот план фиксирует реализацию DDS-слоя: Star Schema с измерениями и таблицей фактов.
|
||
|
||
Формат плана аналогичен `docs/design/bookings_ods_design.md` — достаточно детальный,
|
||
чтобы реализация была однозначной.
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 1) Принятые архитектурные решения
|
||
|
||
| Решение | Выбор | Обоснование |
|
||
|---------|-------|-------------|
|
||
| Схема БД | Единая `dds` (`dds.dim_*`, `dds.fact_*`) | Проще для студентов, один CREATE SCHEMA |
|
||
| Суррогатные ключи | UPSERT + `MAX(sk) + ROW_NUMBER()` | Стабильные SK, Greenplum не поддерживает SERIAL |
|
||
| SCD2 | `dim_routes` с hashdiff | Реальная история в данных, классический SCD2 паттерн |
|
||
| Остальные измерения | SCD1 UPSERT | Стабильные SK для инкрементального факта |
|
||
| Загрузка факта | Инкрементальный UPSERT по `(ticket_no, flight_id)` | Консистентно с ODS, учебная ценность |
|
||
| `_load_id` в DDS | `{{ run_id }}` (Airflow run_id) | Не привязан к stg_batch_id, DDS читает current state ODS |
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 2) Что создаём
|
||
|
||
### Измерения (6 штук)
|
||
|
||
| Таблица | Бизнес-ключ | SK | Тип | Источник ODS |
|
||
|---------|-------------|-----|-----|-------------|
|
||
| `dds.dim_calendar` | `date_actual` | `calendar_sk` | Статическая (generate_series) | — |
|
||
| `dds.dim_airports` | `airport_code` → `airport_bk` | `airport_sk` | SCD1 UPSERT | `ods.airports` |
|
||
| `dds.dim_airplanes` | `airplane_code` → `airplane_bk` | `airplane_sk` | SCD1 UPSERT | `ods.airplanes` + `ods.seats` (total_seats) |
|
||
| `dds.dim_tariffs` | `fare_conditions` | `tariff_sk` | SCD1 UPSERT | `ods.segments` (DISTINCT) |
|
||
| `dds.dim_passengers` | `passenger_id` → `passenger_bk` | `passenger_sk` | SCD1 UPSERT | `ods.tickets` (дедупликация по passenger_id) |
|
||
| `dds.dim_routes` | `route_no` → `route_bk` | `route_sk` | **SCD2** (hashdiff) | `ods.routes` (последняя версия по validity) |
|
||
|
||
### Факт (1 штука)
|
||
|
||
| Таблица | Зерно | FK на измерения |
|
||
|---------|-------|-----------------|
|
||
| `dds.fact_flight_sales` | `(ticket_no, flight_id)` — 1 сегмент билета | `calendar_sk`, `departure_airport_sk`, `arrival_airport_sk`, `airplane_sk`, `tariff_sk`, `passenger_sk`, `route_sk` |
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 3) DDL таблиц
|
||
|
||
### 3.1. dds.dim_calendar
|
||
```sql
|
||
calendar_sk INTEGER NOT NULL
|
||
date_actual DATE NOT NULL
|
||
year_actual INTEGER NOT NULL
|
||
month_actual INTEGER NOT NULL
|
||
day_actual INTEGER NOT NULL
|
||
day_of_week INTEGER NOT NULL -- 1=Пн .. 7=Вс (ISO)
|
||
day_name TEXT NOT NULL -- Monday, Tuesday, ...
|
||
is_weekend BOOLEAN NOT NULL
|
||
DISTRIBUTED BY (calendar_sk)
|
||
```
|
||
Статическая, заполняется один раз (2016-01-01 .. 2030-12-31). Без `_load_id`/`_load_ts`.
|
||
|
||
### 3.2. dds.dim_airports
|
||
```sql
|
||
airport_sk INTEGER NOT NULL
|
||
airport_bk TEXT NOT NULL -- airport_code
|
||
airport_name TEXT NOT NULL
|
||
city TEXT NOT NULL
|
||
country TEXT NOT NULL
|
||
timezone TEXT NOT NULL
|
||
coordinates TEXT
|
||
created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (airport_sk)
|
||
```
|
||
|
||
### 3.3. dds.dim_airplanes
|
||
```sql
|
||
airplane_sk INTEGER NOT NULL
|
||
airplane_bk TEXT NOT NULL -- airplane_code
|
||
model TEXT NOT NULL
|
||
range_km INTEGER
|
||
speed_kmh INTEGER
|
||
total_seats INTEGER -- COUNT(*) из ods.seats
|
||
created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (airplane_sk)
|
||
```
|
||
|
||
### 3.4. dds.dim_tariffs
|
||
```sql
|
||
tariff_sk INTEGER NOT NULL
|
||
fare_conditions TEXT NOT NULL -- business key = fare_conditions
|
||
created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (tariff_sk)
|
||
```
|
||
|
||
### 3.5. dds.dim_passengers
|
||
```sql
|
||
passenger_sk INTEGER NOT NULL
|
||
passenger_bk TEXT NOT NULL -- passenger_id
|
||
passenger_name TEXT NOT NULL
|
||
created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (passenger_sk)
|
||
```
|
||
|
||
### 3.6. dds.dim_routes (SCD2)
|
||
```sql
|
||
route_sk INTEGER NOT NULL
|
||
route_bk TEXT NOT NULL -- route_no (бизнес-ключ)
|
||
departure_airport TEXT NOT NULL
|
||
arrival_airport TEXT NOT NULL
|
||
airplane_code TEXT NOT NULL
|
||
days_of_week TEXT
|
||
departure_time TIME
|
||
duration INTERVAL
|
||
hashdiff TEXT NOT NULL -- md5 хэш атрибутов для детекта изменений
|
||
valid_from DATE NOT NULL -- начало действия версии
|
||
valid_to DATE -- конец действия (NULL = текущая)
|
||
created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (route_sk)
|
||
```
|
||
|
||
Поле `validity` из ODS не переносится как отдельная колонка — DWH сам управляет
|
||
версиями через `hashdiff` + `valid_from`/`valid_to` (классический SCD2).
|
||
Из ODS берём последнюю версию по `route_no` (ORDER BY validity DESC) как "текущее состояние".
|
||
|
||
### 3.7. dds.fact_flight_sales
|
||
```sql
|
||
-- FK на измерения (суррогатные ключи)
|
||
calendar_sk INTEGER
|
||
departure_airport_sk INTEGER
|
||
arrival_airport_sk INTEGER
|
||
airplane_sk INTEGER
|
||
tariff_sk INTEGER
|
||
passenger_sk INTEGER
|
||
route_sk INTEGER
|
||
|
||
-- Дегенеративные измерения
|
||
book_ref TEXT NOT NULL
|
||
ticket_no TEXT NOT NULL
|
||
flight_id INTEGER NOT NULL
|
||
book_date DATE
|
||
seat_no TEXT
|
||
|
||
-- Метрики
|
||
price NUMERIC(10,2)
|
||
is_boarded BOOLEAN NOT NULL
|
||
|
||
-- Служебные
|
||
_load_id TEXT NOT NULL
|
||
_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()
|
||
DISTRIBUTED BY (ticket_no)
|
||
```
|
||
|
||
### 3.8. Политика NULL FK в факте
|
||
|
||
FK суррогатные ключи разделены на три группы:
|
||
|
||
| Группа | FK | NULL допустим? | Причина |
|
||
|--------|-----|---------------|---------|
|
||
| **Обязательные** | `tariff_sk`, `passenger_sk` | Нет | Данные всегда есть в ODS (segments, tickets). NULL = баг загрузки. |
|
||
| **Зависят от маршрута** | `route_sk`, `departure_airport_sk`, `arrival_airport_sk`, `airplane_sk` | Нет (в норме) | Маршрут должен быть в ODS. NULL = аномалия данных, DQ предупреждает. |
|
||
| **Зависят от расписания** | `calendar_sk` | Допустим (редко) | `scheduled_departure` может быть NULL в ODS. DQ считает и логирует, но не фейлит. |
|
||
|
||
DQ-проверки явно контролируют каждую группу (см. секцию 6).
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 4) Нейминг служебных полей (консистентно с naming_conventions.md)
|
||
|
||
Источник правил: [`docs/design/naming_conventions.md`](naming_conventions.md).
|
||
|
||
В DDS используем:
|
||
|
||
- `_load_id TEXT NOT NULL` — идентификатор загрузки (`{{ run_id }}` Airflow);
|
||
- `_load_ts TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()` — время загрузки в DDS;
|
||
- `created_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()` — когда строка создана в таблице;
|
||
- `updated_at TIMESTAMP NOT NULL DEFAULT now()` — когда строка обновлена;
|
||
- `valid_from DATE NOT NULL` — начало действия версии SCD2;
|
||
- `valid_to DATE` — конец действия SCD2 (`NULL` = текущая версия);
|
||
- `hashdiff TEXT NOT NULL` — md5 хэш атрибутов для детекта изменений SCD2;
|
||
- `*_bk TEXT` — бизнес-ключ измерения (суффикс `_bk`);
|
||
- `*_sk INTEGER` — суррогатный ключ измерения (суффикс `_sk`).
|
||
|
||
### 4.1. Почему `{{ run_id }}` вместо `stg_batch_id`
|
||
|
||
DDS читает **текущее состояние ODS** (ODS = SCD1, current state). Привязка к stg_batch_id
|
||
не требуется. `_load_id` в DDS = Airflow run_id текущего запуска DDS DAG — для аудита
|
||
"когда и каким запуском были загружены данные в DDS".
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 5) SQL-паттерны загрузки
|
||
|
||
> **Стиль SQL:** CTE (Common Table Expressions) — как в ODS.
|
||
|
||
### 5.1. dim_calendar — статическая, INSERT если пуста
|
||
|
||
```sql
|
||
-- Загрузка DDS dim_calendar: статическое измерение (генерация дат).
|
||
-- Заполняем только если таблица пуста (идемпотентно).
|
||
|
||
INSERT INTO dds.dim_calendar (
|
||
calendar_sk, date_actual, year_actual, month_actual,
|
||
day_actual, day_of_week, day_name, is_weekend
|
||
)
|
||
SELECT
|
||
ROW_NUMBER() OVER (ORDER BY d.date_actual)::INTEGER AS calendar_sk,
|
||
d.date_actual,
|
||
EXTRACT(YEAR FROM d.date_actual)::INTEGER AS year_actual,
|
||
EXTRACT(MONTH FROM d.date_actual)::INTEGER AS month_actual,
|
||
EXTRACT(DAY FROM d.date_actual)::INTEGER AS day_actual,
|
||
EXTRACT(ISODOW FROM d.date_actual)::INTEGER AS day_of_week,
|
||
TO_CHAR(d.date_actual, 'FMDay') AS day_name,
|
||
EXTRACT(ISODOW FROM d.date_actual) IN (6, 7) AS is_weekend
|
||
FROM (
|
||
SELECT generate_series('2016-01-01'::DATE, '2030-12-31'::DATE, '1 day'::INTERVAL)::DATE
|
||
AS date_actual
|
||
) AS d
|
||
WHERE NOT EXISTS (SELECT 1 FROM dds.dim_calendar LIMIT 1);
|
||
|
||
ANALYZE dds.dim_calendar;
|
||
```
|
||
|
||
### 5.2. dim_airports, dim_airplanes, dim_tariffs, dim_passengers — SCD1 UPSERT
|
||
|
||
> Все SCD1-измерения используют один и тот же паттерн: UPDATE существующих + INSERT новых
|
||
> с `MAX(sk) + ROW_NUMBER()` для стабильных суррогатных ключей.
|
||
|
||
Паттерн (на примере airports):
|
||
```sql
|
||
-- Statement 1: UPDATE существующих записей (если атрибуты изменились)
|
||
UPDATE dds.dim_airports AS d
|
||
SET airport_name = s.airport_name,
|
||
city = s.city,
|
||
country = s.country,
|
||
timezone = s.timezone,
|
||
coordinates = s.coordinates,
|
||
updated_at = now(),
|
||
_load_id = '{{ run_id }}',
|
||
_load_ts = now()
|
||
FROM ods.airports AS s
|
||
WHERE d.airport_bk = s.airport_code
|
||
AND (d.airport_name IS DISTINCT FROM s.airport_name
|
||
OR d.city IS DISTINCT FROM s.city
|
||
OR d.country IS DISTINCT FROM s.country
|
||
OR d.timezone IS DISTINCT FROM s.timezone
|
||
OR d.coordinates IS DISTINCT FROM s.coordinates);
|
||
|
||
-- Statement 2: INSERT новых записей (MAX(sk) + ROW_NUMBER())
|
||
WITH max_sk AS (
|
||
SELECT COALESCE(MAX(airport_sk), 0) AS v FROM dds.dim_airports
|
||
)
|
||
INSERT INTO dds.dim_airports (
|
||
airport_sk, airport_bk, airport_name, city, country,
|
||
timezone, coordinates, created_at, updated_at, _load_id, _load_ts
|
||
)
|
||
SELECT
|
||
(SELECT v FROM max_sk) + ROW_NUMBER() OVER (ORDER BY s.airport_code)::INTEGER,
|
||
s.airport_code, s.airport_name, s.city, s.country,
|
||
s.timezone, s.coordinates,
|
||
now(), now(), '{{ run_id }}', now()
|
||
FROM ods.airports AS s
|
||
WHERE NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1 FROM dds.dim_airports d WHERE d.airport_bk = s.airport_code
|
||
);
|
||
|
||
ANALYZE dds.dim_airports;
|
||
```
|
||
|
||
**dim_airplanes** — аналогично, но с LEFT JOIN на `(SELECT airplane_code, COUNT(*) AS total_seats FROM ods.seats GROUP BY 1)` для обогащения `total_seats`.
|
||
|
||
**dim_tariffs** — аналогично, но источник: `SELECT DISTINCT fare_conditions FROM ods.segments WHERE fare_conditions IS NOT NULL AND fare_conditions <> ''`.
|
||
|
||
**dim_passengers** — аналогично, но с дедупликацией: `ROW_NUMBER() OVER (PARTITION BY passenger_id ORDER BY event_ts DESC NULLS LAST, _load_ts DESC, ticket_no DESC)`, берём `rn = 1`. Третий ключ `ticket_no DESC` — стабильный tie-breaker при одинаковых timestamp.
|
||
|
||
### 5.3. dim_routes — SCD2 с hashdiff
|
||
|
||
```sql
|
||
-- CTE: текущее состояние маршрутов из ODS (последняя версия по validity).
|
||
-- В учебных целях используем классический SCD2 с hashdiff для демонстрации
|
||
-- паттерна. Хотя у routes в источнике есть поле validity, мы не опираемся
|
||
-- на него для версионирования — DWH сам детектит изменения атрибутов через хэш.
|
||
|
||
-- Statement 1: Закрыть устаревшие версии (valid_to = текущая дата)
|
||
WITH src AS (
|
||
SELECT
|
||
route_no,
|
||
departure_airport,
|
||
arrival_airport,
|
||
airplane_code,
|
||
days_of_week,
|
||
departure_time,
|
||
duration,
|
||
md5(
|
||
COALESCE(departure_airport, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(arrival_airport, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(airplane_code, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(days_of_week, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(departure_time::TEXT, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(duration::TEXT, '')
|
||
) AS hashdiff,
|
||
ROW_NUMBER() OVER (PARTITION BY route_no ORDER BY validity DESC) AS rn
|
||
FROM ods.routes
|
||
)
|
||
UPDATE dds.dim_routes AS d
|
||
SET valid_to = CURRENT_DATE,
|
||
updated_at = now(),
|
||
_load_id = '{{ run_id }}',
|
||
_load_ts = now()
|
||
FROM src AS s
|
||
WHERE s.rn = 1
|
||
AND d.route_bk = s.route_no
|
||
AND d.valid_to IS NULL -- только текущая версия
|
||
AND d.hashdiff <> s.hashdiff; -- атрибуты изменились
|
||
|
||
-- Statement 1.1: Закрыть "исчезнувшие" маршруты
|
||
-- (есть в текущем срезе DDS, но отсутствуют в текущем состоянии ODS).
|
||
WITH src AS (
|
||
SELECT
|
||
route_no,
|
||
ROW_NUMBER() OVER (PARTITION BY route_no ORDER BY validity DESC) AS rn
|
||
FROM ods.routes
|
||
)
|
||
UPDATE dds.dim_routes AS d
|
||
SET valid_to = CURRENT_DATE,
|
||
updated_at = now(),
|
||
_load_id = '{{ run_id }}',
|
||
_load_ts = now()
|
||
WHERE d.valid_to IS NULL
|
||
AND NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1
|
||
FROM src AS s
|
||
WHERE s.rn = 1
|
||
AND s.route_no = d.route_bk
|
||
);
|
||
|
||
-- Statement 2: Вставить новые версии (для изменённых и совсем новых route_no)
|
||
WITH src AS (
|
||
SELECT
|
||
route_no,
|
||
departure_airport,
|
||
arrival_airport,
|
||
airplane_code,
|
||
days_of_week,
|
||
departure_time,
|
||
duration,
|
||
md5(
|
||
COALESCE(departure_airport, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(arrival_airport, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(airplane_code, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(days_of_week, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(departure_time::TEXT, '') || '|' ||
|
||
COALESCE(duration::TEXT, '')
|
||
) AS hashdiff,
|
||
ROW_NUMBER() OVER (PARTITION BY route_no ORDER BY validity DESC) AS rn
|
||
FROM ods.routes
|
||
),
|
||
max_sk AS (
|
||
SELECT COALESCE(MAX(route_sk), 0) AS v FROM dds.dim_routes
|
||
)
|
||
INSERT INTO dds.dim_routes (
|
||
route_sk, route_bk, departure_airport, arrival_airport, airplane_code,
|
||
days_of_week, departure_time, duration,
|
||
hashdiff, valid_from, valid_to, created_at, updated_at, _load_id, _load_ts
|
||
)
|
||
SELECT
|
||
(SELECT v FROM max_sk) + ROW_NUMBER() OVER (ORDER BY s.route_no)::INTEGER,
|
||
s.route_no,
|
||
s.departure_airport,
|
||
s.arrival_airport,
|
||
s.airplane_code,
|
||
s.days_of_week,
|
||
s.departure_time,
|
||
s.duration,
|
||
s.hashdiff,
|
||
-- valid_from: для совсем новых route_no — sentinel '1900-01-01'
|
||
-- (чтобы point-in-time lookup покрыл все исторические рейсы);
|
||
-- для обновлённых (уже были в DDS, но hashdiff изменился) — CURRENT_DATE.
|
||
CASE
|
||
WHEN EXISTS (
|
||
SELECT 1 FROM dds.dim_routes d2 WHERE d2.route_bk = s.route_no
|
||
) THEN CURRENT_DATE
|
||
ELSE '1900-01-01'::DATE
|
||
END AS valid_from,
|
||
NULL, -- valid_to = NULL (текущая версия)
|
||
now(), now(), '{{ run_id }}', now()
|
||
FROM src AS s
|
||
WHERE s.rn = 1
|
||
AND NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1 FROM dds.dim_routes d
|
||
WHERE d.route_bk = s.route_no
|
||
AND d.valid_to IS NULL
|
||
AND d.hashdiff = s.hashdiff
|
||
);
|
||
|
||
ANALYZE dds.dim_routes;
|
||
```
|
||
|
||
Примечание: `valid_from`/`valid_to` имеют дневную гранулярность (`DATE`).
|
||
Если маршрут меняется несколько раз в один день, допускается закрытая версия с
|
||
`valid_from = valid_to` (нулевой интервал), чтобы не терять факт изменения.
|
||
|
||
### 5.4. fact_flight_sales — инкрементальный UPSERT
|
||
|
||
```sql
|
||
-- Statement 1: UPDATE существующих строк факта.
|
||
-- ВАЖНО: обновляем ТОЛЬКО мутабельные поля (is_boarded, seat_no, price).
|
||
-- Dimension SK (route_sk, airport_sk, airplane_sk и т.д.) НЕ перезаписываем —
|
||
-- они зафиксированы на момент INSERT и отражают историческое состояние.
|
||
UPDATE dds.fact_flight_sales AS f
|
||
SET seat_no = bp.seat_no,
|
||
price = seg.segment_amount,
|
||
is_boarded = (bp.ticket_no IS NOT NULL),
|
||
_load_id = '{{ run_id }}',
|
||
_load_ts = now()
|
||
FROM ods.segments AS seg
|
||
LEFT JOIN ods.boarding_passes AS bp
|
||
ON bp.ticket_no = seg.ticket_no AND bp.flight_id = seg.flight_id
|
||
WHERE f.ticket_no = seg.ticket_no
|
||
AND f.flight_id = seg.flight_id
|
||
AND (f.is_boarded IS DISTINCT FROM (bp.ticket_no IS NOT NULL)
|
||
OR f.price IS DISTINCT FROM seg.segment_amount
|
||
OR f.seat_no IS DISTINCT FROM bp.seat_no);
|
||
|
||
-- Statement 2: INSERT новых строк факта.
|
||
-- Dimension SK фиксируются на момент вставки (point-in-time для SCD2 routes).
|
||
WITH fact_src AS (
|
||
SELECT
|
||
seg.ticket_no,
|
||
seg.flight_id,
|
||
cal.calendar_sk,
|
||
dep.airport_sk AS departure_airport_sk,
|
||
arr.airport_sk AS arrival_airport_sk,
|
||
ap.airplane_sk,
|
||
tar.tariff_sk,
|
||
pax.passenger_sk,
|
||
rte.route_sk,
|
||
tkt.book_ref,
|
||
bkg.book_date::DATE AS book_date,
|
||
bp.seat_no,
|
||
seg.segment_amount AS price,
|
||
(bp.ticket_no IS NOT NULL) AS is_boarded
|
||
FROM ods.segments AS seg
|
||
JOIN ods.tickets AS tkt ON tkt.ticket_no = seg.ticket_no
|
||
JOIN ods.bookings AS bkg ON bkg.book_ref = tkt.book_ref
|
||
JOIN ods.flights AS flt ON flt.flight_id = seg.flight_id
|
||
-- SCD2 point-in-time: версия маршрута, актуальная на дату вылета
|
||
LEFT JOIN dds.dim_routes AS rte
|
||
ON rte.route_bk = flt.route_no
|
||
AND flt.scheduled_departure::DATE >= rte.valid_from
|
||
AND (rte.valid_to IS NULL OR flt.scheduled_departure::DATE < rte.valid_to)
|
||
LEFT JOIN dds.dim_calendar AS cal ON cal.date_actual = flt.scheduled_departure::DATE
|
||
LEFT JOIN dds.dim_airports AS dep ON dep.airport_bk = rte.departure_airport
|
||
LEFT JOIN dds.dim_airports AS arr ON arr.airport_bk = rte.arrival_airport
|
||
LEFT JOIN dds.dim_airplanes AS ap ON ap.airplane_bk = rte.airplane_code
|
||
LEFT JOIN dds.dim_tariffs AS tar ON tar.fare_conditions = seg.fare_conditions
|
||
LEFT JOIN dds.dim_passengers AS pax ON pax.passenger_bk = tkt.passenger_id
|
||
LEFT JOIN ods.boarding_passes AS bp
|
||
ON bp.ticket_no = seg.ticket_no AND bp.flight_id = seg.flight_id
|
||
)
|
||
INSERT INTO dds.fact_flight_sales (
|
||
calendar_sk, departure_airport_sk, arrival_airport_sk, airplane_sk,
|
||
tariff_sk, passenger_sk, route_sk,
|
||
book_ref, ticket_no, flight_id, book_date, seat_no,
|
||
price, is_boarded, _load_id, _load_ts
|
||
)
|
||
SELECT
|
||
s.calendar_sk, s.departure_airport_sk, s.arrival_airport_sk, s.airplane_sk,
|
||
s.tariff_sk, s.passenger_sk, s.route_sk,
|
||
s.book_ref, s.ticket_no, s.flight_id, s.book_date, s.seat_no,
|
||
s.price, s.is_boarded,
|
||
'{{ run_id }}', now()
|
||
FROM fact_src AS s
|
||
WHERE NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1 FROM dds.fact_flight_sales f
|
||
WHERE f.ticket_no = s.ticket_no AND f.flight_id = s.flight_id
|
||
);
|
||
|
||
ANALYZE dds.fact_flight_sales;
|
||
```
|
||
|
||
### 5.5. Модель историчности факта
|
||
|
||
Dimension SK фиксируются **при INSERT** и не перезаписываются:
|
||
- `route_sk` — версия маршрута на дату `scheduled_departure` (point-in-time SCD2 lookup);
|
||
- `departure_airport_sk`, `arrival_airport_sk`, `airplane_sk` — из той же версии маршрута;
|
||
- `calendar_sk`, `tariff_sk`, `passenger_sk` — из текущих SCD1-измерений на момент INSERT.
|
||
|
||
UPDATE факта обновляет только **мутабельные поля**: `is_boarded`, `seat_no`, `price`
|
||
(появился посадочный, изменилась цена). Это гарантирует, что аналитика по историческим
|
||
периодам использует правильные версии измерений.
|
||
|
||
### 5.6. Политика backfill/reprocess
|
||
|
||
- **Повторный запуск** с теми же данными ODS — безопасен (идемпотентно).
|
||
- **Повторный запуск после изменения маршрутов в ODS**: dim_routes создаст новую SCD2-версию;
|
||
уже вставленные строки факта сохранят старый `route_sk` (историчность).
|
||
Новые строки факта получат актуальный `route_sk` через point-in-time lookup.
|
||
- **Полная пересборка факта**: если нужна — `TRUNCATE dds.fact_flight_sales` и повторный
|
||
запуск DAG. Все SK будут пересчитаны через point-in-time lookup.
|
||
|
||
### 5.7. Идемпотентность паттернов
|
||
|
||
- **dim_calendar**: `WHERE NOT EXISTS` — повторный запуск не создаёт дублей.
|
||
- **SCD1 измерения**: `UPDATE + INSERT WHERE NOT EXISTS` — натурально идемпотентно (как в ODS).
|
||
- **SCD2 dim_routes**: `UPDATE changed` + `UPDATE missing` + `INSERT WHERE NOT EXISTS (bk + valid_to IS NULL + hashdiff =)` — повторный запуск с теми же данными ODS не создаёт дублей и не закрывает версии повторно.
|
||
- **fact_flight_sales**: `UPDATE + INSERT WHERE NOT EXISTS` — идемпотентно по зерну.
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 6) DQ-проверки
|
||
|
||
Каждый DQ-скрипт: PL/pgSQL `DO $$` блок, `RAISE EXCEPTION` при нарушении (как в ODS).
|
||
|
||
### 6.1. Обязательные проверки по типам
|
||
|
||
**Все измерения (кроме calendar):**
|
||
1. Таблица не пуста
|
||
2. Нет дублей по `_sk`
|
||
3. Нет дублей по `_bk` (для SCD1; для SCD2 — нет дублей по `_bk` WHERE `valid_to IS NULL`)
|
||
4. Покрытие ODS: все ключи из ODS присутствуют в DDS
|
||
5. Обязательные поля не NULL/пустые
|
||
|
||
**dim_calendar:**
|
||
1. Не менее 1000 строк
|
||
2. Нет дублей по `calendar_sk` и `date_actual`
|
||
3. Обязательные поля не NULL
|
||
4. Покрывает диапазон дат из `ods.flights.scheduled_departure` (для NOT NULL)
|
||
|
||
**dim_routes (SCD2 специфика):**
|
||
1. Не более одной текущей версии на `route_bk` (`WHERE valid_to IS NULL` — уникальность)
|
||
2. `hashdiff` не NULL/пустой
|
||
3. `valid_from` не NULL
|
||
4. Корректность интервалов: `valid_from <= valid_to` для всех закрытых версий (DATE-гранулярность)
|
||
5. Нет перекрытий версий: для одного `route_bk` интервалы `[valid_from, valid_to)` не пересекаются
|
||
6. Покрытие: все `route_no` из ODS имеют хотя бы одну версию в DDS
|
||
7. Текущий срез DDS консистентен с ODS: `route_bk` с `valid_to IS NULL` есть в `ods.routes`
|
||
|
||
**fact_flight_sales:**
|
||
1. Таблица не пуста
|
||
2. Нет дублей по зерну `(ticket_no, flight_id)`
|
||
3. Количество строк = `COUNT(*)` из `ods.segments`
|
||
4. **Обязательные FK**: `passenger_sk IS NULL` = 0, `tariff_sk IS NULL` = 0
|
||
5. **FK маршрута**: NULL в любом из `route_sk`, `departure_airport_sk`, `arrival_airport_sk`, `airplane_sk` — допустимо при аномалиях, считаем и логируем (`RAISE NOTICE`); фейлим если > 1% строк
|
||
6. **Calendar**: `calendar_sk IS NULL` — допустимо если `scheduled_departure IS NULL` в ODS; считаем и логируем (`RAISE NOTICE`); фейлим если > 1% строк
|
||
7. Обязательные поля: `book_ref`, `ticket_no`, `flight_id`, `is_boarded` не NULL
|
||
|
||
### 6.2. Пример DQ для dim_routes (SCD2)
|
||
|
||
```sql
|
||
DO $$
|
||
DECLARE
|
||
v_row_count BIGINT;
|
||
v_dup_sk BIGINT;
|
||
v_dup_current BIGINT;
|
||
v_overlap_count BIGINT;
|
||
v_missing_count BIGINT;
|
||
v_orphan_current BIGINT;
|
||
v_null_count BIGINT;
|
||
BEGIN
|
||
-- Таблица не пуста
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_row_count FROM dds.dim_routes;
|
||
IF v_row_count = 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION 'DQ FAILED: dds.dim_routes пуста.';
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Нет дублей по SK
|
||
SELECT COUNT(*) - COUNT(DISTINCT route_sk) INTO v_dup_sk FROM dds.dim_routes;
|
||
IF v_dup_sk <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes найдены дубликаты route_sk: %', v_dup_sk;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- SCD2: корректность интервалов (valid_from <= valid_to для закрытых версий)
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_count
|
||
FROM dds.dim_routes
|
||
WHERE valid_to IS NOT NULL AND valid_from > valid_to;
|
||
IF v_null_count <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes найдены версии с valid_from > valid_to: %',
|
||
v_null_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- SCD2: нет перекрытий интервалов для одного route_bk
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_overlap_count
|
||
FROM (
|
||
SELECT 1
|
||
FROM dds.dim_routes d1
|
||
JOIN dds.dim_routes d2
|
||
ON d1.route_bk = d2.route_bk
|
||
AND d1.route_sk < d2.route_sk
|
||
AND d1.valid_from < COALESCE(d2.valid_to, DATE '9999-12-31')
|
||
AND d2.valid_from < COALESCE(d1.valid_to, DATE '9999-12-31')
|
||
) AS overlaps;
|
||
IF v_overlap_count <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes найдены перекрытия SCD2-интервалов: %',
|
||
v_overlap_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- SCD2: не более одной текущей версии на route_bk
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_dup_current
|
||
FROM (
|
||
SELECT route_bk
|
||
FROM dds.dim_routes
|
||
WHERE valid_to IS NULL
|
||
GROUP BY route_bk
|
||
HAVING COUNT(*) > 1
|
||
) AS d;
|
||
IF v_dup_current <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes найдены route_bk с > 1 текущей версией: %',
|
||
v_dup_current;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Покрытие ODS (все route_no имеют хотя бы одну версию)
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_missing_count
|
||
FROM (SELECT DISTINCT route_no FROM ods.routes) AS o
|
||
WHERE NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1 FROM dds.dim_routes d WHERE d.route_bk = o.route_no
|
||
);
|
||
IF v_missing_count <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes отсутствуют маршруты из ODS: %', v_missing_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- SCD2: current-срез DDS не содержит route_bk, которых нет в ODS
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_orphan_current
|
||
FROM (
|
||
SELECT DISTINCT route_bk
|
||
FROM dds.dim_routes
|
||
WHERE valid_to IS NULL
|
||
) AS d
|
||
WHERE NOT EXISTS (
|
||
SELECT 1
|
||
FROM ods.routes AS o
|
||
WHERE o.route_no = d.route_bk
|
||
);
|
||
IF v_orphan_current <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в current-срезе dds.dim_routes есть route_bk вне ODS: %',
|
||
v_orphan_current;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Обязательные поля
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_count
|
||
FROM dds.dim_routes
|
||
WHERE route_sk IS NULL
|
||
OR route_bk IS NULL OR route_bk = ''
|
||
OR departure_airport IS NULL OR departure_airport = ''
|
||
OR arrival_airport IS NULL OR arrival_airport = ''
|
||
OR airplane_code IS NULL OR airplane_code = ''
|
||
OR hashdiff IS NULL OR hashdiff = ''
|
||
OR valid_from IS NULL
|
||
OR created_at IS NULL
|
||
OR updated_at IS NULL
|
||
OR _load_id IS NULL OR _load_id = ''
|
||
OR _load_ts IS NULL;
|
||
IF v_null_count <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.dim_routes найдены NULL обязательные поля: %', v_null_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
RAISE NOTICE 'DQ PASSED: dds.dim_routes ок, строк=% (версий)', v_row_count;
|
||
END $$;
|
||
```
|
||
|
||
### 6.3. Пример DQ для fact_flight_sales
|
||
|
||
```sql
|
||
DO $$
|
||
DECLARE
|
||
v_row_count BIGINT;
|
||
v_ods_count BIGINT;
|
||
v_dup_count BIGINT;
|
||
v_null_passenger BIGINT;
|
||
v_null_tariff BIGINT;
|
||
v_null_route_related BIGINT;
|
||
v_null_calendar BIGINT;
|
||
v_null_required BIGINT;
|
||
BEGIN
|
||
-- Таблица не пуста
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_row_count FROM dds.fact_flight_sales;
|
||
IF v_row_count = 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION 'DQ FAILED: dds.fact_flight_sales пуста.';
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Покрытие: количество строк = ods.segments
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_ods_count FROM ods.segments;
|
||
IF v_row_count <> v_ods_count THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: dds.fact_flight_sales (%) <> ods.segments (%). Потеряны строки.',
|
||
v_row_count, v_ods_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Нет дублей по зерну
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_dup_count
|
||
FROM (
|
||
SELECT ticket_no, flight_id
|
||
FROM dds.fact_flight_sales
|
||
GROUP BY ticket_no, flight_id
|
||
HAVING COUNT(*) > 1
|
||
) AS d;
|
||
IF v_dup_count <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в dds.fact_flight_sales дубликаты (ticket_no, flight_id): %',
|
||
v_dup_count;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Ссылочная целостность: passenger_sk
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_passenger
|
||
FROM dds.fact_flight_sales WHERE passenger_sk IS NULL;
|
||
IF v_null_passenger <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в fact_flight_sales строки без passenger_sk: %', v_null_passenger;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Ссылочная целостность: tariff_sk
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_tariff
|
||
FROM dds.fact_flight_sales WHERE tariff_sk IS NULL;
|
||
IF v_null_tariff <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в fact_flight_sales строки без tariff_sk: %', v_null_tariff;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- FK маршрута: route-related группа (допустимо при аномалиях, фейлим если > 1%)
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_route_related
|
||
FROM dds.fact_flight_sales
|
||
WHERE route_sk IS NULL
|
||
OR departure_airport_sk IS NULL
|
||
OR arrival_airport_sk IS NULL
|
||
OR airplane_sk IS NULL;
|
||
IF v_null_route_related > 0 THEN
|
||
IF v_null_route_related * 100.0 / NULLIF(v_row_count, 0) > 1.0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в fact_flight_sales слишком много строк с NULL в route-related FK: % (>1%%)',
|
||
v_null_route_related;
|
||
ELSE
|
||
RAISE NOTICE
|
||
'DQ WARNING: в fact_flight_sales строк с NULL в route-related FK: % (<=1%%, допустимо)',
|
||
v_null_route_related;
|
||
END IF;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Calendar: calendar_sk (допустимо если scheduled_departure IS NULL)
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_calendar
|
||
FROM dds.fact_flight_sales WHERE calendar_sk IS NULL;
|
||
IF v_null_calendar > 0 THEN
|
||
IF v_null_calendar * 100.0 / NULLIF(v_row_count, 0) > 1.0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в fact_flight_sales слишком много строк без calendar_sk: % (>1%%)',
|
||
v_null_calendar;
|
||
ELSE
|
||
RAISE NOTICE
|
||
'DQ WARNING: в fact_flight_sales строк без calendar_sk: % (<=1%%, допустимо)',
|
||
v_null_calendar;
|
||
END IF;
|
||
END IF;
|
||
|
||
-- Обязательные поля
|
||
SELECT COUNT(*) INTO v_null_required
|
||
FROM dds.fact_flight_sales
|
||
WHERE book_ref IS NULL OR book_ref = ''
|
||
OR ticket_no IS NULL OR ticket_no = ''
|
||
OR flight_id IS NULL
|
||
OR is_boarded IS NULL
|
||
OR _load_id IS NULL OR _load_id = ''
|
||
OR _load_ts IS NULL;
|
||
IF v_null_required <> 0 THEN
|
||
RAISE EXCEPTION
|
||
'DQ FAILED: в fact_flight_sales NULL обязательные поля: %', v_null_required;
|
||
END IF;
|
||
|
||
RAISE NOTICE 'DQ PASSED: dds.fact_flight_sales ок, строк=%', v_row_count;
|
||
END $$;
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 7) Структура файлов
|
||
|
||
```text
|
||
sql/dds/ (21 SQL-файл)
|
||
├── dim_calendar_ddl.sql
|
||
├── dim_calendar_load.sql
|
||
├── dim_calendar_dq.sql
|
||
├── dim_airports_ddl.sql
|
||
├── dim_airports_load.sql
|
||
├── dim_airports_dq.sql
|
||
├── dim_airplanes_ddl.sql
|
||
├── dim_airplanes_load.sql
|
||
├── dim_airplanes_dq.sql
|
||
├── dim_tariffs_ddl.sql
|
||
├── dim_tariffs_load.sql
|
||
├── dim_tariffs_dq.sql
|
||
├── dim_passengers_ddl.sql
|
||
├── dim_passengers_load.sql
|
||
├── dim_passengers_dq.sql
|
||
├── dim_routes_ddl.sql
|
||
├── dim_routes_load.sql
|
||
├── dim_routes_dq.sql
|
||
├── fact_flight_sales_ddl.sql
|
||
├── fact_flight_sales_load.sql
|
||
└── fact_flight_sales_dq.sql
|
||
|
||
airflow/dags/ (2 новых DAG)
|
||
├── bookings_dds_ddl.py
|
||
└── bookings_to_gp_dds.py
|
||
|
||
sql/ddl_gp.sql (+ \i dds/*_ddl.sql в конец)
|
||
tests/test_dags_smoke.py (+ 2 smoke-теста)
|
||
docs/bookings_to_gp_dds.md (документация для студентов)
|
||
docs/design/bookings_dds_design.md (этот план)
|
||
docs/design/db_schema.md (обновить: добавить dim_routes, статус DDS)
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 8) DAG `bookings_dds_ddl`
|
||
|
||
По аналогии с `bookings_ods_ddl.py` (`airflow/dags/bookings_ods_ddl.py`).
|
||
|
||
**Ключевые параметры:**
|
||
- `dag_id = "bookings_dds_ddl"`
|
||
- `schedule = None`
|
||
- `template_searchpath = "/sql"`
|
||
- `tags = ["demo", "greenplum", "ddl", "bookings", "dds"]`
|
||
- `description = "Учебный DDL DAG: создаёт/обновляет dds.* для bookings"`
|
||
|
||
**Задачи (линейная цепочка из 7 задач):**
|
||
1. `apply_dds_dim_calendar_ddl` — `dds/dim_calendar_ddl.sql`
|
||
2. `apply_dds_dim_airports_ddl` — `dds/dim_airports_ddl.sql`
|
||
3. `apply_dds_dim_airplanes_ddl` — `dds/dim_airplanes_ddl.sql`
|
||
4. `apply_dds_dim_tariffs_ddl` — `dds/dim_tariffs_ddl.sql`
|
||
5. `apply_dds_dim_passengers_ddl` — `dds/dim_passengers_ddl.sql`
|
||
6. `apply_dds_dim_routes_ddl` — `dds/dim_routes_ddl.sql`
|
||
7. `apply_dds_fact_flight_sales_ddl` — `dds/fact_flight_sales_ddl.sql`
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 9) DAG `bookings_to_gp_dds`: граф зависимостей
|
||
|
||
По аналогии с `bookings_to_gp_ods.py` (`airflow/dags/bookings_to_gp_ods.py`).
|
||
|
||
**Ключевые параметры:**
|
||
- `dag_id = "bookings_to_gp_dds"`
|
||
- `schedule = None`, `max_active_runs = 1`
|
||
- `_load_id = {{ run_id }}` (не нужен `resolve_stg_batch_id`)
|
||
|
||
### 9.1. Граф
|
||
|
||
```text
|
||
load_dds_dim_calendar -> dq_dds_dim_calendar
|
||
|
|
||
v (после calendar — параллельно 5 измерений)
|
||
load_dds_dim_airports -> dq_dds_dim_airports
|
||
load_dds_dim_airplanes -> dq_dds_dim_airplanes
|
||
load_dds_dim_tariffs -> dq_dds_dim_tariffs
|
||
load_dds_dim_passengers -> dq_dds_dim_passengers
|
||
load_dds_dim_routes -> dq_dds_dim_routes
|
||
|
|
||
v (факт после ВСЕХ 6 измерений)
|
||
load_dds_fact_flight_sales -> dq_dds_fact_flight_sales -> finish_dds_summary
|
||
```
|
||
|
||
Задач: 7 load + 7 dq + 1 finish = **15 задач**.
|
||
|
||
### 9.2. Зависимости (Python)
|
||
|
||
```python
|
||
load_dds_dim_calendar >> dq_dds_dim_calendar
|
||
|
||
# 5 измерений параллельно после calendar
|
||
dq_dds_dim_calendar >> [
|
||
load_dds_dim_airports, load_dds_dim_airplanes,
|
||
load_dds_dim_tariffs, load_dds_dim_passengers,
|
||
load_dds_dim_routes
|
||
]
|
||
|
||
load_dds_dim_airports >> dq_dds_dim_airports
|
||
load_dds_dim_airplanes >> dq_dds_dim_airplanes
|
||
load_dds_dim_tariffs >> dq_dds_dim_tariffs
|
||
load_dds_dim_passengers >> dq_dds_dim_passengers
|
||
load_dds_dim_routes >> dq_dds_dim_routes
|
||
|
||
# Факт после всех измерений
|
||
[dq_dds_dim_airports, dq_dds_dim_airplanes,
|
||
dq_dds_dim_tariffs, dq_dds_dim_passengers,
|
||
dq_dds_dim_routes] >> load_dds_fact_flight_sales
|
||
|
||
load_dds_fact_flight_sales >> dq_dds_fact_flight_sales >> finish_dds_summary
|
||
```
|
||
|
||
### 9.3. Почему calendar первая
|
||
|
||
Факт ссылается на `calendar_sk`. Calendar — статическая таблица, заполняется один раз.
|
||
Но если DDS запускается впервые, calendar должна быть заполнена до загрузки факта.
|
||
Остальные 5 измерений не зависят друг от друга в DDS (FK-зависимости уже проверены в ODS).
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 10) Smoke-тесты
|
||
|
||
Добавить в `tests/test_dags_smoke.py` два теста:
|
||
|
||
### test_bookings_dds_ddl_dag_structure
|
||
- 7 задач: `apply_dds_dim_{calendar,airports,airplanes,tariffs,passengers,routes}_ddl`, `apply_dds_fact_flight_sales_ddl`
|
||
- Линейная цепочка: каждая задача reachable от предыдущей
|
||
|
||
### test_bookings_to_gp_dds_dag_structure
|
||
- 15 задач (7 load + 7 dq + `finish_dds_summary`)
|
||
- `load → dq` для каждого объекта (direct edge)
|
||
- `dq_dds_dim_calendar` → все 5 остальных load-измерений
|
||
- airports и airplanes не зависят друг от друга (параллельность)
|
||
- факт reachable от всех 6 dq измерений (через `[...] >> load_dds_fact`)
|
||
- `finish_dds_summary` reachable от `dq_dds_fact_flight_sales`
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 11) Порядок реализации
|
||
|
||
1. DDL: 7 файлов `sql/dds/*_ddl.sql` (calendar, airports, airplanes, tariffs, passengers, routes, fact)
|
||
2. Подключить DDL в `sql/ddl_gp.sql` (добавить `\i dds/*_ddl.sql`)
|
||
3. DAG `airflow/dags/bookings_dds_ddl.py`
|
||
4. Load SQL: 7 файлов `sql/dds/*_load.sql`
|
||
5. DQ SQL: 7 файлов `sql/dds/*_dq.sql`
|
||
6. DAG `airflow/dags/bookings_to_gp_dds.py`
|
||
7. Smoke-тесты в `tests/test_dags_smoke.py` (+2 теста)
|
||
8. Документация `docs/bookings_to_gp_dds.md`
|
||
9. Обновить `docs/design/db_schema.md` — отразить `dim_routes` и актуальный статус DDS
|
||
|
||
Итого: **21 SQL-файл** + **2 DAG** + **обновления 3 существующих файлов** + **1 новый doc-файл**.
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 12) Критические файлы-образцы (patterns to follow)
|
||
|
||
| Что реализуем | Образец в репозитории |
|
||
|---------------|---------|
|
||
| DDS DDL DAG | `airflow/dags/bookings_ods_ddl.py` |
|
||
| DDS ETL DAG | `airflow/dags/bookings_to_gp_ods.py` |
|
||
| DDL SQL | `sql/ods/airports_ddl.sql` |
|
||
| SCD1 UPSERT SQL | `sql/ods/airports_load.sql`, `sql/ods/bookings_load.sql` |
|
||
| DQ SQL (PL/pgSQL) | `sql/ods/airports_dq.sql`, `sql/ods/segments_dq.sql` |
|
||
| Smoke-тесты | `tests/test_dags_smoke.py` (тесты ODS DAG) |
|
||
| Подключение DDL | `sql/ddl_gp.sql` (секция DDS `\i` директивы) |
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 13) Критерии готовности (Definition of Done)
|
||
|
||
1. Оба новых DAG парсятся и проходят smoke-тесты (`make test`)
|
||
2. `make ddl-gp` создаёт STG+ODS+DDS без ошибок
|
||
3. DAG `bookings_to_gp_dds` завершается успешно после ODS
|
||
4. Все DQ-задачи зелёные
|
||
5. В DDS нет дублей по SK; для SCD1 нет дублей по BK, для SCD2 не более одной current-версии BK
|
||
6. `fact_flight_sales` содержит столько строк, сколько в `ods.segments`
|
||
7. Нейминг консистентен: `_bk`, `_sk`, `valid_from`/`valid_to`, `hashdiff`, `_load_id`, `_load_ts`, `created_at`/`updated_at`
|
||
8. `make fmt` / `make lint` проходят
|
||
9. `dim_routes` демонстрирует SCD2 с реальными версиями
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 14) Как проверять вручную
|
||
|
||
```bash
|
||
make up
|
||
make ddl-gp # создать STG+ODS+DDS-объекты
|
||
# Trigger bookings_to_gp_stage (загрузить STG)
|
||
# Trigger bookings_to_gp_ods (загрузить ODS)
|
||
# Trigger bookings_to_gp_dds (загрузить DDS)
|
||
make gp-psql
|
||
```
|
||
|
||
Проверочные SQL:
|
||
|
||
```sql
|
||
-- 1) Количество строк в измерениях и факте
|
||
SELECT 'dim_calendar' AS tbl, COUNT(*) FROM dds.dim_calendar
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'dim_airports', COUNT(*) FROM dds.dim_airports
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'dim_airplanes', COUNT(*) FROM dds.dim_airplanes
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'dim_tariffs', COUNT(*) FROM dds.dim_tariffs
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'dim_passengers', COUNT(*) FROM dds.dim_passengers
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'dim_routes', COUNT(*) FROM dds.dim_routes
|
||
UNION ALL
|
||
SELECT 'fact_flight_sales', COUNT(*) FROM dds.fact_flight_sales;
|
||
|
||
-- 2) Покрытие факта: должно совпадать с ods.segments
|
||
SELECT
|
||
(SELECT COUNT(*) FROM dds.fact_flight_sales) AS fact_rows,
|
||
(SELECT COUNT(*) FROM ods.segments) AS ods_rows;
|
||
|
||
-- 3) SCD2 dim_routes: версии маршрутов
|
||
SELECT route_bk, COUNT(*) AS versions
|
||
FROM dds.dim_routes
|
||
GROUP BY route_bk
|
||
HAVING COUNT(*) > 1
|
||
ORDER BY versions DESC;
|
||
|
||
-- 4) NULL суррогатные ключи в факте (потенциальные аномалии)
|
||
SELECT
|
||
SUM(CASE WHEN calendar_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_calendar,
|
||
SUM(CASE WHEN departure_airport_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_dep_airport,
|
||
SUM(CASE WHEN arrival_airport_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_arr_airport,
|
||
SUM(CASE WHEN airplane_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_airplane,
|
||
SUM(CASE WHEN tariff_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_tariff,
|
||
SUM(CASE WHEN passenger_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_passenger,
|
||
SUM(CASE WHEN route_sk IS NULL THEN 1 ELSE 0 END) AS null_route
|
||
FROM dds.fact_flight_sales;
|
||
|
||
-- 5) Пример аналитического запроса: выручка по тарифам
|
||
SELECT
|
||
t.fare_conditions,
|
||
COUNT(*) AS segments,
|
||
SUM(f.price) AS total_revenue,
|
||
AVG(f.price) AS avg_price
|
||
FROM dds.fact_flight_sales AS f
|
||
JOIN dds.dim_tariffs AS t ON t.tariff_sk = f.tariff_sk
|
||
GROUP BY t.fare_conditions
|
||
ORDER BY total_revenue DESC;
|
||
|
||
-- 6) Пример запроса с SCD2: маршруты и их версии
|
||
SELECT
|
||
r.route_bk,
|
||
r.departure_airport,
|
||
r.arrival_airport,
|
||
r.airplane_code,
|
||
r.valid_from,
|
||
r.valid_to,
|
||
COUNT(f.ticket_no) AS fact_rows
|
||
FROM dds.dim_routes AS r
|
||
LEFT JOIN dds.fact_flight_sales AS f ON f.route_sk = r.route_sk
|
||
GROUP BY 1, 2, 3, 4, 5, 6
|
||
ORDER BY r.route_bk, r.valid_from;
|
||
```
|
||
|
||
---
|
||
|
||
## 15) Что будет следующим шагом
|
||
|
||
- Data Mart (витрина) поверх DDS
|
||
- Unknown-member стратегия (`*_sk = 0`) для late-arriving dimensions
|
||
- `dim_calendar.is_holiday` (если появится источник)
|